Не, я конечно пивом подавился от ржача) но этож не всё
И тут из-за спинки этого недодивана: щас, щас, Яш, я уже. "чмок-чмок"
я думал, меня не откачают)))

Когда я там был мальчишкой, то кто бы меня на Гудым пустил? Им даже газ балоный завозили бортами (на Чукотке газовых плит не было, лякстричество) а потом, когда поселка уже не стало бывал в штольнях, товарищ аэропортовский квадрик давал а мы по погоде седели.. смешанное чувство между гордостью за страну, пусть и бывшую и страхом заблудиться в штольнях и горизонтах..

Елизово был совместного базирования.. ну как и сейчас.. граждане летают с армейского аэродрома, и когда воины в плане полетов - граждане тихо ждут.. однажды идем мы стайкой на КДП, поднимаемся по лестнице и тут вояки садятся на ИЛ14, они с него парашутную подготовку у своих отрабатывали, а проще - бросали тушки летунов в сторону планеты дабы они не очень ноги ломали при приземлении под куполом.. и вот идем мы по лесенке металлической, ил14 садиться и Степаныч говорит-выдыхает "А колеса?!!!" так они на фюзеляж без шасси и сели... все живы, самоль подняли, винты поменяли, подлатали и летал через неделю..

а это нормально сейчас.. местную авиацию прибили на корню.. посмотри Анадырь - Москва, и Анадырь - Беринговский...  у Чукотава цены на топливо ТС значительно выше, да и колодки пот борт поставить 25 рублей.. и маяк приводной включить (другой беды по работе посадки там нет) то бишь садимся по древнему ОСП еще немного..

А чем Командоры так привлекли?

Сейчас туда уже поздно.. там "июнь еще не лето, июль уже не лето"...

Сейчас конечно поздно. Середина июля - середина/конец августа приемлемо.
Меня почему-то тянет в первую очередь в наши бубеня 😁

http://macos.livejournal.com/927624.html
Мезен знать должен.... он стратег....

Ты прекращай там! Что вообще врачи говорят?

Ну что друзья, я в подвал, и потому что хочется, и потому что больно, и потому что страшно интересно действо увидеть...

 Я под рачков, настаиваются уже.

Саша, мы старались... Левейший пеналь, а дальше сам видел..
Но, что имею сказать - ни.х у.я Бавария не космос - в ответке их порвём. И я верю, что ты это увидишь!

Зипун как тебе игра?

Дело было в пору моей службы в армии.
Поставлен был в наряд дежурным по стоянке, задача -принять на стоянку прилетающий (если вдруг такой объявится)самолет, оказать помощь в разрешении текущих оперативных вопросов по организации обслуживания борта и размещение экипажа, если будут ночевать.
Служу я значит, тут мне звонит дежурный штурман (он у нас определял на какое место стоянки ставить прилетевший самолет)и докладает, что к нам сейчас прилетит ТУ-134 и его поставить на стонку 2.
Лайнер садится, встречаю его на стоянке 2 и помогаю сигналами зарулить на эту стоянку, но на мой сигнал остановиться на стоянке, экипаж чтото не отреагировал и немного еще проехал как ему было удобно и остановился.
А встречали тот борт какое то военное начальство в лампасах.
После остановки борта подзывает меня к себе это самое начальство взмахами руки.
Семеню к нему и думаю, как мне его назвать при представлении (до полковника я погоны выучил, а дальше мне двугодичнику, было учить влом.
Херня, думаю, назову его генералом, а уж он пускай там сам разбирается, кто он там с приставкой какой , лейтенант или майор, это его проблемы.
Не успел я подойти к нему, как на меня обрушилась мощная армейская речь, где слово самолет было одним печатным существительным, а слово перекрыл-одним печатным глаголом.
И сводилась эта речь к следующему-по мнению генерала, самолет по стоянке проехал настолько далеко, что случись сейчас война, так наши ан-12 не смогут в ней героически участвовать по причине того что не смогут проехать перед этим самым самолетом.
По мне так там места оставалось=разве что не хватило бы только если бы ан-12 взлетали парами, о чем я ему и доложил.
Генерал встретил каких то прилетевших шишок и укатил с ними наверное готовиться к войне.
Я спросил экипаж будут ли они ночевать у нас и нужна ли им моя помощь в заправке самолета?
Они мне ответили, что привезли шишек и сейчас подпишут бумаги и улетают восвояси через час.
Улетели и я пошел к себе служить дальше.Но спокойно мне служить дальше в эту ночь не дали, так как пришло откуда то сверху от того самого генерала решение, что необходимо срочно переставить самолет "перегнать ТУ-134 на другую стоянку".
А надо сказать, что на этом самом аэродроме  базировался приписной ТУ-134 для перевозки местных военных шишек и экипаж в это время мирно охранял покой нашей Родины у себя дома, еще ничего не подозревая, как к ним срочно были отправлены солдаты для того чтобы сообщить им эту новость и довести до них срочный приказ генерала.
Экипаж с нашей тушки срочно собрался и всю ночь перекатывал свой самолет с места на место так и не определившись куда его все таки нужно поставить, ведь он стоял всегда там где и стоял-на приписанном ему месте.
Когда я их утром увидел утомленных в столовой за ранним завтраком и рассказал им о причине их вводной то потом долго не могли решить, кто же в авиации все таки идиоты.

такое в авиации у нас самое безобидное что могло случиться)))

https://youtu.be/FyfK1tea3zo
таран - оружие героев.
лучший способ победить - бей на респауне

27 мая 1955 года во время тактического учения по перехвату учебной воздушной цели один из МиГов сошел со взлетно-посадочной полосы и увяз в грязи. Механик наземной службы Петр Дмитриевич Горбанев вместе с другим служащими техперсонала помог самолету выбраться на полосу. МиГ вырвался на ВПП, «прихватив» с собой механика. Воздушным потоком Горбанева перегнуло пополам вокруг передней части плоскости крыла. Истребитель взмыл в воздух...
Набирая высоту, капитан Деванов почувствовал, что машина ведет себя необычно. Осмотревшись, он увидел на плоскости справа какой-то предмет (из-за ночной темноты трудно было определить что это такое). Летчик доложил руководителю полетов о «странном предмете» на крыле. С земли поступила команда попытаться сбросить «посторонний предмет» путем маневрирования. Но тут летчику силуэт «предмета» показался подозрительно похожим на человека, и он запросил разрешение на посадку. Самолет приземлился в 23 часа 27 минут, совершив полтора круга над аэродромом. Все 27 минут своего полета на крыле перехватчика Горбанев, у которого, к тому же, были сломаны два ребра, не терял сознания. Воздушный поток прочно держал его на плоскости крыла. Герой этой истории и поныне здравствует в городе Моршанске.

Саш привет.как ты?

Ну сегодня то в погребок сам бог велел сходить.
Доброго дня, камрад 

Я в Вешенской.. Мне тут хорошо и спокойно.. Я б с удовольствием но как подумаю что сидеть несколько часов - всякое желание пропадает куда то ехать..