Ты на болотную пойдешь сегодня? Напиши потом как там олеша навальный...не сильно обосранным от него воняет..или в бункере у него есть запасные штанишки..

Ну поддержать борца с коррупцией..он же просит своих сторонников придти сегодня..ну кто за него..

К 19 ти там сбор..успеешь?

Ждем репортаж..
А пока вот это почитай и расскажи там на болотной навальновцам как наебует в очередной раз всех навальный с его штабом..математики..
Как правильно считать проценты надо..от каких цифер.
http://politrash.livejournal.com/127895.html

да какая активность?  Лучше сам помозгуй.

Навальнинг начали уже? Или еще в бункере сидит обосранный?

Фракция ЛДПР пригрозила бойкотом заседания Госдумы, если не будут пересмотрены итоги выборов в Ростовской области, где партия не получила представительства в законодательном собрании. Ранее лидер ЛДПР Владимир Жириновский совместно с руководителями КПРФ и «Справедливой России» потребовал у Центризбиркома (ЦИК) провести пересчет голосов в Ростовской и Кемеровской областях. Покинуть зал заседаний готовы и справороссы: они не верят, что ЦИК проведет полноценное расследование фальсификаций.
Владимир Жириновский заявил, что его партию в Ростовской области «обокрали». «Если никаких мер не будет принято, в следующую пятницу я выведу фракцию из зала заседаний,— пригрозил он.— Ростов — столица криминальной России, не хотят менять, будем требовать отставки губернатора области».
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2277934

По мнению директора Фонда развития демократических институтов Романа Базикова, явка была намного меньше: 20–22%. «Получается, что в некоторых округах проголосовало больше людей, чем там проживает. Количество проголосовавших завышено в два раза, на столько же завышены результаты „Единой России“ и занижены результаты других партий. Я ожидал, что количество вбросов будет на обычном уровне, и „Единой России“ „натянут“ порядка 15% голосов, а вышло вдвое больше»,— отмечает собеседник „Ъ“. По его собственной оценке, партия власти и коммунисты получили равное количество голосов — 30–32%, справороссы — 14–15%, ЛДПР — 10%.
Наблюдатели также отмечают факты многочисленных вбросов, удаления под разными предлогами партийных наблюдателей с избирательных участков, а бюджетники на условиях анонимности рассказывают, что их в обязательном порядке принуждали голосовать по открепительным удостоверениям на определенных участках (открепительных удостоверений в Ростовской области выдано порядка 10 тыс.).
Руководитель ростовского регионального отделения «Справедливой России» Сергей Косинов утверждает, что у его партии «украли» не меньше 15% голосов, депутат Госдумы от КПРФ Владимир Бессонов полагает, что коммунисты таким же образом «потеряли» 25%. Оба оппозиционера не признают итоги выборов и собираются опротестовывать их результаты в суде.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/Doc/2275508

Ай да Володя Бессонов, старый знакомый. Занимался бы своими ГСМ, нет обязательно все в политику хотят))

Ростовская область не собирается «закапывать» свой годовой бюджет в ростовское метро, заявил губернатор Василий Голубев на обсуждении проекта Стратегии социально-экономического развития Ростовской области до 2030 года. Хотя строить его всё равно будет.

За пределами Ростовской области, судя по всему, идея ростовского метро поддержки пока не находит. По словам Голубева, один из заместителей мэра Москвы Сергея Собянина в личной беседе прямо сказал, что Ростову браться за такой проект пока рано.

— Я попросил Сергея Семёновича {Собянина — donnews.ru}, — рассказал губернатор, — связать с некой группой людей, которые в Москве занимаются метро. И вот мы общаемся с одним из заммэров по телефону и я говорю, что вот у меня есть вопросы. Он говорит: «Василий Юрьевич, это про метрополитен? Не нужно Ростову строить метрополитен, если вы сначала не измените всю транспортную систему в городе». Вот его мнение.

Как пояснил Голубев, речь идёт о том, что просто строительство метро Ростову ничем в решении транспортных проблем не поможет. Чтобы добиться эффекта, всю транспортную систему города надо воспринимать как единый комплекс и в соответствии с этой идеей развивать и перенастраивать. Например, если открывается станция городской электрички, то сразу надо думать над тем, чтобы рядом были парковки для личных автомобилей, чтобы это всё было недалеко от остановки общественного транспорта и чтобы путь от остановки до станции был освещён и заасфальтирован. Пока что, признаёт губернатор, у властей такое получается не очень:

— Нам хочется, чтобы в Ростове каждому человеку было удобно, когда он добирается на работу. Каждый день над этим работаем, дня не проходит, чтобы мы не говорили о качестве автобусов, маршруток или дорог. Но, пора признать, до конца у нас эта работа не получается.

Вторая, более очевидная, проблема ростовского метро — финансовая. По словам Голубева, подземка начинает окупаться при трафике от 52 тысяч пассажиров в час. Таким показателем похвастать в России может только Москва.

— Мы даже близко не подойдём к этой цифре, — говорит губернатор. — Но я же не говорю, что мы отказываемся от метро. Просто надо понять, нам нужно глубокое залегание, среднее или эстакады. Мы же не можем, закрыв глаза, закопать годовой бюджет Ростовской области и построить в Ростове метро, оставив всех без еды и зарплаты. Не можем и не будем. Поэтому надо договориться и определить, как

скотчем и пленкой, гипсокартон это крутые маршрутки!

Не пойму,не работает что ли правило эксплуатации ТС на ОТ 3 года и - долой из городского маршрута?.. ТагАЗ уж почил когда?! Их сайт даже не фурычит с 14-го года, все запасы оптом распродали. А "Каунти-Кузбасс" видел всего несколько штук в Ростове,есть у них развитие - непонятно.