Падение в Перми авиалайнера Boeing-737-500, принадлежащего авиакомпании "Аэрофлот-Норд", стало причиной гибели, по уточненным данным на 11:00 мск, всех находившихся на борту 87 пассажиров и членов экипажа и привело к повреждению проходящей через город ветки Транссибирской магистрали, сообщают официальные лица.
Катастрофа, которая стала крупнейшей авиааварией в России за последние два года, произошла на фоне кризиса в отрасли, спровоцированного финансовыми проблемами у крупного перевозчика AirUnion и сопровождавшегося задержками десятков рейсов по всей России, сообщает РИА "Новости".
"По предварительным данным, экипаж самолета Boeing-737-500, выполнявший рейс Москва - Пермь, совершал экстренную посадку, все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли", - сообщил источник в правоохранительных органах Перми.
Как сообщила пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Даненберг, на борту разбившегося в Перми Boeing находились семеро детей.
По данным правоохранительных органов, самолет разрушился в воздухе и загорелся. По словам источника в правоохранительных органах Перми, причиной аварии мог стать отказ одного из двигателей, в котором возник пожар.
Связь с лайнером была потеряна примерно 03:10 мск, когда он находился на высоте 1800 метров. Самолет был обнаружен в городской черте Перми. Однако жертв и пострадавших на земле удалось избежать.
Как сообщил источник в региональном Управлении МЧС, Boeng упал в овраг в нескольких десятках метров от жилых домов Индустриального района Перми.
"Самолет упал в районе улиц Советской Армии и Карпинского Индустриального района Перми. Скорее всего летчики пытались избежать столкновения с домами", - добавил собеседник агентства.
По данным МЧС, на месте аварии работают около трехсот человек - спасатели, пожарные, сотрудники милиции и других служб.
Причиной аварии мог стать отказ одного из двигателей, в котором возник пожар, передает телеканал "Вести" со ссылкой на источник в "Росавиации". В таком случае, экипаж самолета Boeing-737 пытался совершить экстренную посадку, считают эксперты. Именно этим объясняется то, что самолет упал в ненаселенном районе города – пилот сознательно направил его на железнодорожные пути.
Как сообщил представитель следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин, в результате падения самолета повреждена Транссибирская магистраль.
По данным источников в городских правоохранительных органах, повреждено около 50 метров железнодорожного полотна.
Пермь, в которой проживают чуть менее миллиона человек, является крупным транспортным центром. По словам источника, в районе Перми магистраль, связывающая восток и запад страны, остановлена, поезда следуют в объезд города.
Представитель ГУ ЧС сообщил, что из Москвы к месту катастрофы Боинга-737-500 вылетел самолет со спасателями и психологами для работы с родственниками жертв катастрофы. Глава МЧС Сергей Шойгу доложил о катастрофе президенту России Дмитрию Медведеву, который поручил министру транспорта Игорю Левитину немедленно вылететь на место авиакатастрофы.
Маркин сообщил, что на место аварии также вылетела группа следователей центрального аппарата СКП.
По сообщению представителя Росавиации, "Аэрофлот" открыл горячую линию для родственников погибших в катастрофе в Перми: "Все, кто хочет узнать подробную информацию, могут позвонить по телефону 8 342 2949848".
Разбившийся Boeing-737-500 ранее эксплуатировался китайской авиакомпанией Xiamen Airlines, сообщает компания "Аэрофлот". Самолет, выпущенный в 1992 году, был взят в аренду на период с 28 июля 2008 года по 21 марта 2013 года. Лизингодатель - PINEWATCH LIMITED, офис которой находится в столице Ирландии - Дублине, говорится в пресс-релизе "Аэрофлота".
Американская корпорация Boeing готова оказать содействие властям РФ в расследовании катастрофы, говорится в официальном заявлении корпорации. "Boeing готов обеспечить техническое содействие в расследовании катастрофы по приглашению российской стороны" - отмечается в сообщении. Корпорация приносит соболезнования родственникам и близким погибших в катастрофе.
Падение самолета в Перми стало крупнейшей авиакатастрофой в России с августа 2006 года, когда пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании "Пулково", выполнявший рейс из Анапы в Петербург, рухнул в 45 километрах от Донецка при попытке обойти грозовой фронт. Тогда погибли 160 пассажиров и 10 членов экипажа.

http://www.newsru.com/russia/14sep2008/kas.html

ой-ё.....

Опубликован список погибших пассажиров и членов экипажа Boeing-737-500, который потерпел катастрофу в Перми воскресенье рано утром.
Всего в списке 87 человек (список публикуется в том виде, в котором он предоставлен региональным МЧС РФ).
Ранее "Аэрофлот", которому принадлежит разбившийся самолет, сообщал о 88 погибших. Судя по списку, среди погибших - советник президента Геннадий Трошев. В апреле — июне 2000 года он командовал Объединённой группировкой федеральных сил на Северном Кавказе. Советником президента по казачеству Трошев работал с 2003 года, но Медведев не переутвердил его в этой должности.

http://www.newsru.com/russia/14sep2008/spisok.html

Да что ж такое-то творится...

Трошев???? Ахренеть.....

пизхдец блинть......... я аж вскочил с утра когда услышал

Сейчас по Первому каналу в Новостях показывают...

Список пассажиров http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=11490 (http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=427&d_no=11490)

01PETROVA / OLGA   .SSR PSPT SU HK / P / 5705916117 / RU / 14JUN61 / F-PETROVA / OLGALEONAR DOVNA    .OSI SU CTCP TEL89058640506 MOB .OSI SU CTCT ROV ROSTOV NADONU UL.METALLURGICHESKAYA 102 / 2 863 2520630    РОСТОВМОБИЛЬНЫЙ

пи*дец....

Очень много иностранцев. Геннадий Трошев -- экс-советник Президента по казачеству, генерал армии, введённой в Чечню.
Первый "хлопок" был ещё в воздухе. А пилоты и не пытались спасти самолёт. Сразу стали искать место, чтобы положить не на дома.
Так отметили День рождения Президента России(

шок((

В Интернете появились свидетельства очевидцев катастрофы "Боинга-737" в Перми. В основном это люди, живущие неподалеку от места ЧП.

Самолет "Боинг-737-500" авиакомпании "Аэрофлот-Норд" следовал рейсом номер 821 из московского аэропорта Шереметьево в аэропорт "Большое Савино" (Пермь). В списке МЧС - 88 погибших в результате авиакатастрофы: 82 пассажира и 6 членов экипажа. Среди пассажиров рейса большинство - россияне. Кроме того, на борту были 17 иностранцев - граждане Азербайджана, Украины , Китая, Турции, Германии, Италии и США.
"Судя по взрыву, вряд ли кто выжил, - написал вскоре после катастрофы один из жителей Перми. - В 200 метрах от моего дома, аж дом покачнулся... Пальцы в клавиатуру не попадают... Глиссада в 3 километрах от дома, как его сюда принесло?"
"Мне было крайне интересно услышать из новостей, что самолёт упал на окраину Перми вне жилого сектора. Ага! На полосу отчуждения железной дороги, которая разделяет два крупных микрорайона и по которой вот уже 11 лет выгуливаемся с собакой! - комментирует другая местная жительница. - По счастливой случайности, по этой самой дороге в этот самый момент не проходил железнодорожный состав с "горючкой". Честно говоря, услышав грохот взрыва ,подумала в первую очередь именно об аварии на железной дороге, поскольку, наблюдая эти самые составы утром, днём и вечером, трудно не задуматься над тем, что будет с нами, случись что.
Вообще обстановка самая фантасмагорическая: воют сирены, воздух и дома дрожат от гула кружащих над нами вертолётов, все встречные люди на улице между собой или по телефону говорят только об одном. Дико, включив телевизор, чтобы узнать, что же произошло, натыкаться на обычные утренние разлекательные каналы".
"В Перми упал самолет. В Индустриальном районе - значит, почти рядом с домом, - пишет автор еще одного блога. - Моя мама должна была выехать в Питер сегодня утром. Поезда стоят, она сдала билет - визит откладывается".
Еще один очевидец происшедшего - корреспондент местной телекомпании "ВЕТТА" Игорь Плюснин. "Я сам живу на Крохолевке, и до моего дома "Боингу-737" лететь не больше 2-3 секунды. Я благодарен погибшим пилотам, что сейчас пишу эту заметку, а моя жена в этот момент кормит грудного ребенка", - пишет он.
"В районе 6:30 утра на мой телефон поступил звонок от руководства компании с сообщением, что в районе аэропорта разбился самолет, - продолжает Плюснин. - Мы с операторами Николаем Пятуниным и Иваном Кочетовым и корреспондентом Ксенией Мироновой пытались попасть на место съемки со стороны Бахаревки. Через первую линию оцепления удалось пройти, но затем мы были остановлены работниками милиции. "Никаких съемок, никаких комментариев", - заявил полковник милиции. Мы попытались пройти через лес, и у нас почти получилось. Но нас опять встретили и "вежливо" попросили покинуть место люди в форме. Но нам хватило и того, что увидели - расплавленные чемоданы, висящая на ветках деревьев одежда и оцепление, наверное, с километр".
"А я на этот рейс опоздал, - реплика, не требующая комментариев. - В Бангкоке самолет задержали на 2 часа, поэтому в Шереметьево не успел и сел на 2:30 во Внуково. Повезло. В себя прихожу".
И еще одно подобное свидетельство: "Мои мама и папа не успели на этот рейс".

http://www.vesti.ru/doc.html?id=208984

спите спокойно

Иностранцев не так и много... 5 азеров по одному вроед немец итальянец латвия и еще кто-то забыл.. Хотя кому от этого легче.... Вроде экипаж неадекватно вел себя ... Не выполнял команды авиадиспетчера...

Земля пухом....

Пусь упокоятся с миром...

появилась неофициальная версия о теракте

Дай ссылку

а вообще пиздец
Я в 3:40 подскочил(((
Чушь

Ссылку не дам - по телеку слышал! По телеканалу "Вести"

LIFE.RU удалось узнать подробности того, что происходило в последние минуты перед крушением «Боинга-737» в Перми.
Руководитель полетами аэродрома Большое Савино Ирек Бикбов рассказал, что пилот вел себя неадекватно. На запросы о неполадках отвечал, что все в порядке, но выполнял все команды с точностью до наоборот. В какой-то момент Родион Медведев закричал: «П...дец!» Затем раздался резкий крик, и над городом вспыхнуло зарево взрыва...
Подробности здесь:
http://life.ru/video/5982 (http://life.ru/video/5982)

Земля пухом....

Трошев- легендарная личность во второй чеченской компании, популярный человек в те годы, потом командовал СКВО, один из немногих командующих кто поддерживал СКА, кстати как раз в те годы СКА вышел в 1 лигу, это еще при Аржане было.. 

Земля пухом погибшим. Путь скорее их опознают...Родственникам сил и терпения....

R.I.P.

спасибо летчикам, сохранили хладнокровие даже в момент перед своей гибелью...... Земля пухом.....

Земля им пухом.  

Судя по интервью пермского начальника пилоты вели себя неадекватно.

Трагедия в Перми: версии (http://www.vz.ru/society/2008/9/14/207707.html)

"Между тем, авиакатастрофа обещает сильно отразиться на политике компании «Аэрофлот». Ее гендиректор Валерий Окулов сообщил о том, что прекращает сотрудничать с дочерней авиакомпанией «Аэрофлот-Норд», которая была ответственна за рейс самолета.

«С сегодняшнего дня мы прекращаем сотрудничество и отзываем свою торговую марку. Речь идет о репутационных мерах», - сказал Валерий Окулов на пресс-конференции в московском аэропорту «Шереметьево».

Кроме того, Аэрофлот направит комиссию во вторую дочернюю компанию – «Аэрофлот- Дон» и, на основании выводов комиссии, будет принято решение о судьбе «дочки»."



Охуенно..... снял с себя ответственность, падла

http://teron.ru/index.php?showtopic=203435&st=0

http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=61323&st=0

А мне эта личность не очень нравилась особенно как военный.

"Там только белые флажки........................, может я всё ещё сплю, и моя мама просто прилетить позже....... сегодня мой ДР.......... не верю что это со мной."

не слов(((((((((((

(http://img359.imageshack.us/img359/3369/dpp0056im1.jpg)

Земля пухом....

http://vkontakte.ru/id1176260
Земля пухом......... ГЕРОИ

Скоро рассвет, выхода нет.........

Земля пухом...

Техническая неисправность могла стать причиной крушения пассажирского "Боинга-737". В Следственном комитете при прокуратуре сообщили, что именно к этой версии склоняется следствие.
Владимир Маркин, официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре: "Исследуются различные версии случившегося. В качестве основной рассматривается версия технической неисправности самолета.
Сегодня с утра следователи и криминалисты Следственного комитета продолжили осмотр места происшествия, начаты допросы представителей служб авиационной безопасности, различных служб аэропорта, а также очевидцев. У родственников погибших взяты образцы крови для проведения сравнительного генетического исследования. Это позволит идентифицировать человеческие останки".
Владимир Маркин также заявил, что найденные на месте катастрофы два бортовых самописца (технический и речевой) уже отправлены в Москву для расшифровки. Их экспертиза может занять 3-4 недели.

http://www.rambler.ru/news/events/aircrash/13432539.html

да у нас практически все самолеты неисправны!!! И уже давно!!! Как же жалко людей ((((

Детали отваливаются прям в воздухе.а еше летчики, диспетчеры и остальные наземные службы постоянно пьяные в гавно. Все именно так.

земля пухом...

Геннадий Стёпушкин (после матча с Салютом-Энергией):
"Очень важно было добиться победы в такой день. Сегодня мы чтили память Геннадия Трошева, мы знаем, как много он сделал для этой команды. Я рад, что ребята прониклись этим моментом."

Пилотов потерпевшего катастрофу в Перми Boeing-737-500, возможно, уговорили лететь на поломанном самолете. Такую версию на условиях анонимности выдвинул один начальник из следственных органов Перми. По его словам, якобы разбившийся Boeing перед вылетом из "Шереметьево" проходил обособленный техосмотр, что могло быть вызвано жалобой экипажа на техническое состояние лайнера...

Вся статья: http://www.newsru.com/russia/16sep2008/crash.html

Причина падения самолета в Перми - не техническая неисправность. Об этом заявил в четверг председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Оба двигателя "Боинга" работали до столкновения самолета с землей.
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета не выявила пожара двигателей и разрушения самолета "Боинг-737", потерпевшего крушение в Перми, до столкновения с землей.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=209978

бедные люди....

эх... С самолетом было все нормально....... но, вроде, пожар на борту случился, нет??

Зато все более вероятной становится версия о том, что у самолета были другие неполадки, которые собирались исправить по прилете. Как писала газета ВЗГЛЯД, Boeing-737 вылетел из Москвы с двумя проблемами: у самолета был отключен автомат тяги и не работала система TCAS.


Поломка автомата тяги, по словам экспертов, могла стать одной из причин авиакатастрофы.


Версия теракта была исключена ранее, поскольку на месте крушения самолета эксперты не нашли остатков взрывчатых веществ.

TCAS ведь при посадке  жизненно необходим о0

Шо -то у меня сложилось впечатление что они падали ... причем очень резко... может из-за этого ... Кстати в перый заход не получилось сесть и на второй круг пустили их.. и там эта канитель пошла.. Но экипаж что-то команды с земли не выполнял как требуется... Подождем че еще нароют...

Ну не из-за тикаса явно. Скорей всего неработающий автомат тяги действительно стал одной из причин падения, но с неработающим автоматом до сегодняшнего дня летать можно было. И как бы надо понимать, что автомат тяги , это что-то вроде  части автопилота. Так что думаю глупо все валить на это.

А там судя по всему они начали разворот и не справились с управлением, вот самолет и свалился...

А что, кто-то все валит на это?написано же выше. Одна из версий.
Хорошим русским языком.

Нам все равно правды всей не скажут, так што мнения специалистов от авиации по поводу "не из-за тикаса явно" (с) могут быть какими угодно.

Ну это сейчас так написано. Потом скажут, что это стало причиной, а виновных не будет, т.к. все по правилам, лететь можно было.

АЛИНА вам известно, что такое TCAS? И как бы мнение это не мое, а действительно специалистов от авиации.

А тут как бы +мильон

(http://south-stand.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=2528;type=avatar)

А в плюсах не нуждаюсь.

Ну собственно говоря как я думал, опять лишь бы что-то написать.

Соорудить храм в память обо всех погибших в катастрофе самолета «Боинг-737» предложил епископ Пермский и Соликамский Иринарх. Такое предложение он высказал сегодня во время посещения места трагедии, сообщает сайт Пермской епархии.
По его мнению, мемориальный храм в честь иконы Божией Матери «Утоли моя печали» станет памятником всем трагически погибшим в авиакатастрофе и местом их молитвенного поминовения.
В ходе осмотра места катастрофы было выбрано предполагаемое место для сооружения храма-памятника. Это пустырь недалеко от железнодорожных путей, на которые упал самолёт. Раньше там были жилые дома, сейчас — деревянные развалы от ветхого жилья. «Сам Бог велел здесь строить храм», — сказал владыка Иринарх, глядя на это место.

http://www.rosbalt.ru/2008/9/18/525060.html

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), техническая комиссия которого занимается расследованием причин крушения «Боинга-737-500» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», просит средства массовой информации (СМИ) не нагнетать обстановку в отношении авиакатастрофы. Об этом сообщает пресс-служба комитета.
....
«Преждевременные заявления и различные версии, касающиеся причин катастрофы, являются неэтичными по отношению к погибшим членам экипажа и пассажирам, усугублЯют моральные страдания их близких и родственников, мешают работе технической комиссии, противоречат международной практике расследования авиационных происшествий, а также могут расцениваться как давление на техническую комиссию, — говорится в документе. — Информационное нагнетание вызывает у пассажиров негативное отношение ко всей российской авиации, наносит ущерб репутации гражданской авиации России».

http://www.rosbaltvolga.ru/2008/9/18/525085.html

(http://south-stand.ru/forum/index.php?action=dlattach;attach=2528;type=avatar)

мутно это всё........

Срок эксплуатации самолета Boeing-737, разбившегося 14 сентября в Перми, должен был истечь 10 октября. Самолету было 16 лет. Это предельный срок для полетов подобных лайнеров
Об этом сообщили в Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.
Как выяснили журналисты, самолет на самом деле принадлежал США. Истинный владелец - предположительно американская фирма Pinewatch Limited, а у авиакомпании "Аэрофлот-Норд" данный Boieng находился в лизинге - это, по сути, общемировая практика.
Как передает NEWSru, ранее самолет почти 15 лет отлетал в Китае и прибыл в Россию уже "на последнем дыхании".
Когда 28 июля 2008 года его взяли в аренду, ему оставалось летать меньше трех месяцев, рассказал газетчикам адвокат Игорь Трунов, который представляет интересы родственников жертв авиакатастрофы.
"Летали на нем при более высокой влажности, чем положено по европейским стандартам, и это тоже существенно - в более сложных условиях быстрее выходят из строя топливная система, гидравлика и электрооборудование", - рассказал Трунов.

http://www.fontanka.ru/2008/10/10/121/

Не верю (с) На нормальных запчастях можно и лет 25 летать (у Тушек для сравнения эксплуатационный срок 30 лет).. Так что в этой катастрофе скорее всего виноват экипаж. ИМХО

Нам никогда не скажут, нормальные были там запчасти или нет..а выше - всего лишь мнение...по вопросу причины трагедии...а она еще и в том, что никто как всегда ни за что не ответит...

C последним согласен на все 100.