в топку петрова...напоминает денисова в зените..псих

главное чтоб пианист в следующем году продолжил ездить и желательно в той же команде

Крутое название получилось

Косаченко пообещала, что завтра объявит о контракте Петрова на новый сезон. Булье уже не торгуется, а открыто намекает на заинтересованность Рено в русском пилоте. Мол, всякие там недостатки менталитета преодолимы.
http://www.f1news.ru/interview/boullier/61987.shtml
Теперь, надеюсь, Косаченко тоже не будет заигрываться: Булье, ведь, не обещает контракт уже завтра. Но в общих чертах, думаю, Путин просто так в болид Рено не полезет. Что там говорить, правила Ф1 сильно сокращают возможности новичков. Целый сезон приходится готовиться только к "отряду космонавтов". Кажется, Сутиль в прошлом году постоянно был в авариях. А в этом -- нормально ездит. Надеюсь, Виталику этот год поможетпритереться ко всем сложностям королевских гонок.

он поехал, на первом секторе было улучшение, а на втором потерял больше полсекунды, поэтому решил не заканчивать.

Видеоролик о недовольстве Алонсо действиями Петрова
Этот мудель ещё и кулаком махал. Сделал бы он это не из машины
http://www.championat.ru/auto/news-654630.html

К итогам сезона 2010:
 

Думаю Петров останется в Рено, на следующий год выиграет у Кубицы 6-7 квалификаций, а на третий год можно будет и за титул бороться)), на счет Алешина есть сомнения, да он стал чемпионом в Формуле Рено, но учитывая его опыт и опыт его соперников, он обязан был выигрывать. Надеюсь его заявления об Ф1 серьезны и в следующем году мы увидим 2 Российских гонщиков в Ф1

Алешин, в отличие от Петрова, прошел хорошую школу картинга. А это как в футболе, если не заложил основы техники в детстве – останешься буратино на всю оставшуюся жизнь.
Кстати, сегодня в Абу-Даби  прошли тесты для молодых пилотов. Алешин получил болид R30, на котором в сезоне 2010 выступали и основные пилоты «Рено», и проехал за его рулем 58 кругов.
Подробнее здесь: http://news.mail.ru/sport/news/formula1/4791639/
http://www.f1-world.ru/champ2010/testres.php?id=658

Мест свободных нет только в топ командах. Одним пилотом неукомплектованы еще Renault F1 Team, WilliamsF1 Team и полностью свободны места в India F1 Team, Lotus Team, HRT F1 Team, Marussia Virgin Racing (Маруся)

Виталий Петров подписал контракт с Lotus Renault

Команда Lotus Renault подтвердила подписание двухлетнего контракта с Виталием Петровым. Россиянин продолжит выступления в Формуле 1 и сотрудничество с командой под руководством Эрика Булье.

В сезоне 2010 года Виталий стал лучшим из новичков – первый и очень серьёзный шаг сделан, подписание нового долгосрочного контракта позволит россиянину раскрыть свой потенциал.

Жерар Лопес, совладелец Lotus Renault GP: «Мы рады, что Виталий останется в нашей команде ещё на два сезона. В этом году он не раз демонстрировал свой потенциал, теперь важно собрать всё вместе и показывать хорошие результаты на протяжении всего сезона, от гонки к гонке. В этом и состоит его задача на грядущий сезон.

Также отмечу, что благодаря Виталию и нашей команде Россия открывает для себя Формулу 1. За последнее время мы установили тесные связи с этой страной и с некоторыми из российских компаний. Мы надеемся продолжить это сотрудничество и добиться совместных успехов в ближайшие два года».

Эрик Булье, руководитель Lotus Renault GP: «Мы с радостью подтверждаем, что Виталий останется в нашей команде в 2011-м и 2012 годах. На протяжении последних месяцев мы напряжённо работали, чтобы повысить конкурентоспособность команды, и стабильность состава пилотов соответствует нашим целям. Роберт Кубица является отличным ориентиром как по скорости, так и по стабильности, и мы надеемся, что в наступающем году Виталий сможет ещё ближе подобраться к этой высокой планке».

Виталий Петров, гонщик Lotus Renault GP: «Я счастлив продолжить сотрудничество с командой и выступать за Lotus Renault GP в сезонах 2011-го и 2012 года. За прошедший сезон я многому научился, смог познакомиться с трассами, лучше понять машину. Это должно помочь мне добиться большего в будущем.

Мне комфортно в команде, и я уверен в том, что смогу добиться хороших результатов. Сезон-2010 был для меня в первую очередь учебным, но в 2011-м от меня будут ждать конкретных результатов. Сегодня я чувствую, что готов к этому вызову».
http://www.f1news.ru/news/f1-63029.html

ага петров и лотосы разбивать сможет не хуже

временно закрою тему, т.к спамерам она особенно нравится
нужно будет открыть, пишите в личку

кубица выбыл минимум на год, так что у петрова будет новый напарник, и у виталия есть прекрасный шанс стать пилотом номер 1 в конюшне лотус-рено

нуу.... так никто и не говорил, что легко будет
но теперь шансов больше проявить себя в лучшем свете

а что с Кубицей?

жалко, хоть и не люблю его

Эрик Буйе: "Хайдфельд быстро и легко
стал лидером "Лотус-Рено"

Босс "Лотус-Рено" Эрик Буйе в преддверии старта чемпионата-2011 в интервью autosport.com не поскупился на комплименты в адрес новичка команды Ника Хайдфельда, который в предстоящем сезоне призван заменить Роберта Кубицу. Три недели назад польский пилот попал в серьезную аварию и, как ожидается, может пропустить весь год. Во время предсезонных тестов Хайдфельд выиграл заезды в Хересе и занял четвертое место в Барселоне.
"Хайдфельд поразил нас тем, как быстро он влился в команду, нашел общий язык с инженерами и свободно общается с техниками, - подчеркнул Буйе. – Еще в начале нашего общения мы быстро представили его, а затем час обсуждали совместные перспективы и возможности. Когда Ник выступал в Хересе, я внимательно слушал, как он по радио общался с командой. Он оказался именно тем человеком, которого мы искали. Еще утром я был почти уверен, что мы подпишем его".
Первым номером британской команды, по всей видимости, в предстоящем сезоне будет именно немецкий пилот. По крайней мере, такого мнения уже придерживается босс "Лотус-Рено". Таким образом, перспективы Петрова в команде зависят исключительно от его результатов в предстоящем чемпионате, несмотря на заключенное зимой соглашение на два сезона.
"Я был удивлен тем, как быстро и легко Хайдфельд смог утвердиться как лидер "Лотус-Рено". Я полагал, что ему потребуется больше времени на это. А этот парень уже после первых заездов начал с техниками настраивать машину под себя".
Буйе подчеркнул, что после аварии с участием Кубицы команда сразу же начала искать опытного водителя. Среди главных критериев по кандидатурам было умение пользоваться KERS и знание Pirelli.
"Из-за того, что инцидент с Кубицей произошел на старте подготовки, мы быстро осознали, что нам нужен опытный водитель, который бы мог занять место Роберта. Плюс к этому требовался пилот с волевым характером, который мог бы решиться на серьезные существенные технические изменения и настройки. Также нам хотелось заполучить гонщика, знакомого с покрышками Pirelli, а именно Хайдфельд тестировал их в прошлом сезоне. К тому же он использовал KERS в 2009-м. Сразу было понятно, что мы получаем все в одном".
Босс "Лотус-Рено" признался, что Хайдфельд рассматривался в качестве второго пилота команды еще в межсезонье. Однако в итоге выбор был сделан в пользу россиянина Петрова.
"В дополнение к этому могу сказать, что встречался с Хайдфельдом в прошлом сезоне несколько раз. Мы внимательно изучали возможности и занимались поиском пилота, который мог бы стать вторым в нашей команде. А недавно мы даже обсуждали кандидатуру Ника с Робертом. В тот момент Кубица только вышел из комы и произнес только два имени: Хайдфельд и Льюцци".
Подготовил Сергей МАВРИН
// 27.02.2011
http://formula.sport-express.ru/reviews/11896/

Походу кончилась борьба за лидерство.

вот вам не спится по ночам....спать надо, а не писать на форумах заметки.....)))

Виталя, конечно, как и ещё многие и многие русские спортсмены, за которых мы, сограждане, переживаем.